Regelgeving BPM
Tot februari 2007 was het niet interessant om jonge Nederlandse auto's te kopen. Door de luxebelasting BPM waren deze auto's in Nederland veel duurder dan in andere West-Europese landen. Met het oog op het vrije handelsverkeer moest Nederland daarom van de Europese Unie een regeling treffen: de BPM-teruggaafregeling. Door deze regeling kan de Nederlandse eigenaar de BPM terugvragen bij de belastingdienst. En daardoor kunt u jonge occasions nu wel voordelig kopen! De regeling geldt voor de meeste auto's die in Nederland zijn geregistreerd op of na 16-10-2006. De Nederlandse verkoper kan de luxebelasting BPM achteraf terugvragen, maar heeft daarvoor een bewijs nodig dat het voertuig is geregistreerd in een ander EER-land (EU-lidstaten plus Noorwegen, IJsland en Liechtenstein). Hij heeft dus uw hulp nodig, want geen bewijs van export betekent geen BPM-teruggaaf. De regeling gaat gepaard met allerlei voorwaarden en administratieve processen.
Voorwaarden
Van personenauto's, lichte bedrijfsauto's en motoren die worden geëxporteerd, kan in de meeste gevallen de BPM worden terug gevraagd door de verkoper, mits aan de volgende hoofdregels wordt voldaan:
- De personenauto, motor of bestelauto heeft op of na 16 oktober 2006 een kenteken gekregen in Nederland.
- De personenauto, motor of bestelauto is geen schadevoertuig.
- De personenauto, motor of bestelauto is in rijwaardige staat.
- De personenauto, motor of bestelauto wordt in een ander eu-lidstaat of eer-land (IJsland, Liechtenstein en Noorwegen) opnieuw geregistreerd.
- De registratie van het kenteken van de personenauto, motor of bestelauto bij de rdw is beëindigd. De rdw heeft een uitvoerverklaring toegekend.
- De personenauto moet een standaard BPM-afschrijving hebben, dus geen Taxi, overheidsauto, begravenisauto etc.
